B
brasax
Bekanntes Mitglied
Hi all,
wie das Thema schon sagt, geht es um den neuen 1210.
Bevor irgend jemand schreit, ich solle die Suchfunktion nutzen, ich habe dies getan. Allerdings waren die Infos sehr spärlich.
Da der MK2 nur sehr schwer zu bekommen ist, bleibt noch der M3D. Allerdings gehen zum einen die Meinungen auseinander zum anderen gibt es keine definitiven Aussagen, was wirklich neu ist, außer dem f... Pitchreset und das Loch für das Ersatz-System. Und nun? Hat sich was am Motor geändert oder nicht?
Hat sich die Pitchkontrolle kurz vor der Nullstellung auch geändert, da der Pitch nicht mehr einrastet (oder rastet er vielleicht doch noch ein wie beim alten?)
Fragen über Fragen!
so long
brasax
wie das Thema schon sagt, geht es um den neuen 1210.
Bevor irgend jemand schreit, ich solle die Suchfunktion nutzen, ich habe dies getan. Allerdings waren die Infos sehr spärlich.
Da der MK2 nur sehr schwer zu bekommen ist, bleibt noch der M3D. Allerdings gehen zum einen die Meinungen auseinander zum anderen gibt es keine definitiven Aussagen, was wirklich neu ist, außer dem f... Pitchreset und das Loch für das Ersatz-System. Und nun? Hat sich was am Motor geändert oder nicht?
Hat sich die Pitchkontrolle kurz vor der Nullstellung auch geändert, da der Pitch nicht mehr einrastet (oder rastet er vielleicht doch noch ein wie beim alten?)
Fragen über Fragen!
so long
brasax