Shout: Jeh, hab eben meine Theorie bestanden.

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Vakusaname

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:D


Jau, tach allerseits.
Habe eben meinen TheorieTest fürn Lappen bestanden.
Hab zwar 4 Anläufe gebraucht, aber man weis ja nie wozus gut war.

Hatte bei den 3 Tests vorher immer um die 16FP.
Meine Bögen hier zuhause habe ich alle mit 0FP machen können.

Heute hatten wir nen neuen Prüfer, und siehe da, ich mache in der Prüfung auch 0FP. :D


Das lässt dann schon am vorherigen Prüfer zweifeln. :rolleyes:



cya
 

Wow 4 Anläufe :D , naja jetzt kommt ja der einfachste Teil die Praxis! :cool:
 
spitze. jetzt noch 4 anläufe für die praxis, und schon steigen die kfz-versicherungsprämien. glückwunsch.

;)
 
  • Danke
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lol



Ne, die Praxis dürfte kein Problem werden.
Fahre tagtäglich inner Firma rum.
Verkehrsregeln sind auch kein Prob.... :cool:

Mache jetzt erstmal noch 2 Fahrstunden, dann werd ich wohl in 2 Wochen zur Praxis dürfen.
Der TÜV macht ja den Termin genau fest.


Wah, dann muss ich mir ja noch nen Tag Urlaub nehmen. ~,~


@Thomas:
Mein Auto is über mein Pap angemeldet.
Der ist bei 40% mittlerweile. (oder warns schon 30!?, naja, so um den dreh)
 
mhhh... wie kann man das 4x nich bestehen???

Hab jetz auch fertig und alles auf Anhieb bestanden..

War eigentlich völlig simpl. Muss man nur nachdenken ;) :p
 
Vakusaname schrieb:
Das lässt dann schon am vorherigen Prüfer zweifeln. :rolleyes:


Bin ja nicht ganz auf dem Laufenden, wie die Prüfung mittlerweile aussieht, aber ich musst ankreuzen, entweder es war richtig oder nicht.

Wenn's nach wie vor so oder zumindest sehr ähnlich abgeht, was kann der arme Prüfer dann dafür?!? :eek:


Naja, trotzdem mal Glückwunsch.

Aber bei der Praxis aufgepasst, dreimal oder öfters durchgefallen und du kriegst en gelb-schwarzes Nummernschild. :p
 
Als ich meine Theorieprüfung machte, war da ein Typ, der 65 Fehlerpunkte zusammen bekommen hat. Das muss man erstmal schaffen :D
 
das war bestimmt der otto aus springfield^^
 
  • #11
klar, ist doch wie in der schule: immer der lehrer schuld.
es gibt doch busse und bahn, die haben doch langjährige erfahrene fahrer ;)
 
  • #12
Ben schrieb:
Wenn's nach wie vor so oder zumindest sehr ähnlich abgeht, was kann der arme Prüfer dann dafür?!? :eek:


3* hatte ich 16FP
mit dem neuen Prüfer hatte ich 0 Fehlerpunkte.
Ohne dass ich großartig was nach den 3 Fehlschlägen gelernt hab. ;)
 
  • #14
Vakusaname schrieb:
3* hatte ich 16FP
mit dem neuen Prüfer hatte ich 0 Fehlerpunkte.
Ohne dass ich großartig was nach den 3 Fehlschlägen gelernt hab. ;)


Die anderen 3 Prüfer haben sicherlich die Lösungsschablone falschrum gehalten beim kontrollieren. :rolleyes:
 
  • #15
FT103 schrieb:
Die anderen 3 Prüfer haben sicherlich die Lösungsschablone falschrum gehalten beim kontrollieren. :rolleyes:
Nee, die ersten drei haben die Schablone richtig gehalten, nur der letzte hats vercheckt! :D
 
  • #16
Ja, wahrscheinlich. :D
 
  • #17
Vakusaname schrieb:
Habe eben meinen TheorieTest fürn Lappen bestanden.
Hab zwar 4 Anläufe gebraucht, aber man weis ja nie wozus gut war.


Ich muss man den Lolo aus einen anderem Thread zitieren

in china ist neulich ein sack reis umgefallen
 

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  • #18
Na gönnt ihm doch die Freude. Wenn sich hier einer nen neuen Technics geholt hat und einen Thread dazu aufgemacht hatte (gabs auch schon) haben sich manche auch mit demjenigen gefreut.

Nach 4 Versuchen für Theorie wärs mir allerdings schon etwas peinlich das noch hier zu posten. ;)
 
  • #19
ist das im allegemeinen interesse, wenn ich das hier dicht mach???

---closed---
 
  • Danke
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