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kaype schrieb:Irgendwie kann ich da nicht so recht erkennen wo da was verbogen sein soll, leg du mal ein 100% planes stück metall oder holz auf den tonarm sodass man das sehen kann.
Gradebiegen ist durchaus möglich, aber bitte mit gefühl!
Wieso stellt man einen mk2 ohne deckel auf den kopf !?!?!?!?!?!?!? Strafe muss sein :|
SDJungle schrieb:Wenn er die Knickstelle auf dem zweiten Foto meint, ist da mit Geradebiegen nix mehr zu machen. Ist jetzt nur die Frage nach den Auswirkungen des Knicks - den dadurch veränderten Kröpfungswinkel des Arms kann man mit nem Concorde-System nicht ausgleichen, wohl aber mit einem klassischen Headshell-System und entsprechender Justage. Ansonsten - solange die Nadel rechtwinklig zur Platte steht wenn man von vorne aufs System schaut, und auch sonst keine klanglichen Auswirkungen des Unfalls hörbar sind, würde ich mir keine Gedanken machen. Und wenn doch - das Tonarmrohr gibts einzeln als Ersatzteil...![]()
Sguzzel schrieb:Nur Tonarm gibts gebraucht bei mir *g* (Angebot bitte per PN)
Lötkenntnisse vorausgesetzt
(Da die Post dank des tollen versandes das eine lager geschrottet hat.... der Tonarm und das im Tonarm integrierte Lager sind aber noch in einem sehr guten Zustand)
Hast du dir schon mal angescahut ob bei der Kraft die du hier ausgewirkt hast, nicht vielleicht auch noch eines der 4 Lager kaputt ging?
shadynet schrieb:gerade biegen erfordert krafthab ich gemerkt (dank DPD
) aber es klappt
shadynet schrieb:naja der war ab der tonarmhalterung nach unten gebogen, weiss ja nicht was bei dir verbogen ist, aber der ist wieder so wie vorher (oder wie an meinem anderen TT)
kaype schrieb:Mit "sanfter Gewalt" ist das aber wieder hoch zu biegen.
grüsse...
Unreal schrieb:Kannst du das vielleicht nicht ausgleichen mit der Tonarm höhenverstellung ?
Thomas K. schrieb:und mit dem gegengewicht den arm, zumindestens provisorisch, neu ausbalancieren, damit das kurzfristig geht?